在我国的军迷圈子当中，坦克的设计思路以及思想存在着非常大的分歧。所说军方以及设计方都已经统一了思想，研制出了富有中国特色的主战坦克，但是军迷圈子仍然是在“哈德”与“哈苏”之间争来争去。这所谓的哈德和哈苏其实就是两种设计思想的争论。在坦克的火力、防护性以及机动性这三个性能与战斗全重，寿命周期，成本之间都是互相矛盾的。俄系的坦克非常重视火力以及机动性，比较强调系统取胜，忽略了成员的舒适性。但是西方坦克就非常的重视防御性以及机动性，比较强调部件性能，重视人机功效。

　　设计思想的不同，导致坦克性能不同，军迷对坦克的喜欢角度也不相同，逐渐形成了两个有一定对立性的圈子。

　　西方坦克以德国坦克为代表，以色列梅卡瓦坦克却是西方坦克中的一个另类，虽然其貌不扬，却因为独特的设计思想，优异的现场表现，得到了一大群中国军迷的喜爱。

　　以色列梅卡瓦坦克让人津津乐道的就是它的防护能力。以色列秉承西方坦克设计思想，在防护上是以乘员为防护核心，而不是以整车战斗力为防护核心。梅卡瓦坦克采用少见的动力系统前置布置，即使炮弹穿透了正面装甲，也会被发动机挡住，虽然机动性丧失了，但是大程度上的保护了成员。

　　关于以色列坦克的装甲细节，外界知之甚少，只是看到那厚实的外装甲，70多吨的战斗全重，就能感受到浓浓的安全感。而前期曝光的一张照片，却暴露出了梅卡瓦坦克装甲薄如纸的尴尬情况，也让一大群军迷粉转黑。

　　以色列国小人少，又处在阿拉伯国家的包围之中，在人力和物质资源都处于劣势，所以士兵的的生命更加宝贵，把坦克的防护力放在第一位。梅卡瓦坦克号称75%的车重都用来加强防护。可是这张照片却显示，梅卡瓦坦克车体正面，驾驶员正前方，装甲厚度不超过50毫米，虽然采用大倾角设计，但是在面对穿甲弹的时候，和没有防护的裸奔车没区别。这与主战坦克的防护要求差距太大。至此，梅卡瓦坦克的防护神话彻底破灭。

　　虽然以色列在历次中东战争中取得不俗的战绩，梅卡瓦坦克损失非常有限，尤其是坦克乘员伤亡更是微乎其微。那只能说明以色列军队军事素质很高，坦克防护能力较好，对手太弱。但是在二十一世纪来说，梅卡瓦坦克的防护与世界一流坦克确实有较大差距。